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大力神蓄電池TEL系列

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產(chǎn)品特點:

10年設(shè)計壽命@25℃極低的自放電率(在20℃下每月大約3%)3年質(zhì)保UL認證高可靠的專業(yè)設(shè)計阻燃外殼,符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)電池標(biāo)稱容量為200-300安

10年設(shè)計壽命@25℃

極低的自放電率(在20℃下每月大約3%)

3年質(zhì)保

UL認證

高可靠的專業(yè)設(shè)計

阻燃外殼,符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn)

電池標(biāo)稱容量為200-300安時

深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標(biāo)準(zhǔn)

符合BSB6290-4和IEC896-2

符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運

正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu)

可以以非危險品(DOT-CFR 49款 171-189部分)進行地面運輸

內(nèi)部氣體符合率大于99%,使電解液具有免維護功能

可以以非危險品(根據(jù)IMDG 修正27款)進行水路運輸

粗壯的極板使電池具有更長的壽命

阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

UL的認證

多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置

符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。

可以以無危險材料進行水路運輸

計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

粗壯的極板使電池具有更長的壽命

阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

UL的認證

多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置

符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。

可以以無危險材料進行水路運輸

計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

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1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上

6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

我們的大力神蓄電池還具備以下其它電池?zé)o法比擬的優(yōu)點:

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1、電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。

2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。

3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補充電。

5、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。

6、凝膠電解質(zhì),無內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,工作溫度范圍寬。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。

8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

 

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