機房空調(diào)室內(nèi)機與室外機間的最大落差，通常在機房空調(diào)公司的安裝標準中都有清晰的規(guī)則，即：當室外機鄙人時，最大落差不超越5m；當室外機在上時，最大落 差不超越20m。在實踐應用時，假如落差超越上述規(guī)則，應當怎么處理呢?下面，安賽爾機房工程公司就為您簡略介紹一下：機房空調(diào)室內(nèi)機與室外機的落差問 題，不只要人發(fā)機房空調(diào)室外機在上和室外機鄙人這兩種情況區(qū)別對待，并且也和壓縮機放在室內(nèi)機中仍是室外機中位置的不一樣而關注點不一樣，可是通常大多數(shù)機房 空調(diào)的壓縮機都放在室內(nèi)機中。 

機房空調(diào)室內(nèi)機比室外機溫度低 

假如機房空調(diào)室內(nèi)機溫度低于機房空調(diào)室外機溫度，那么機房空調(diào)壓縮機排氣將上行進入冷凝器中。此刻需求處理的疑問是：怎么確保隨壓縮機排氣帶出的光滑油能順暢進入冷凝器，并避免停機時積存于排氣管中的光滑油回流至壓縮機腔體? 

那么，咱們研究的辦法即是：在上升的排氣管路中每隔6m擺布就設置一個阻油彎。當排氣管壁附著的光滑油增多時，光滑油首先在阻油彎內(nèi)積聚，這么，致使阻油 彎內(nèi)制冷劑流道截面積變小，制冷劑流速增大，然后增強制冷劑排力的方法使光滑油順暢排至機房空調(diào)冷凝器。機房空調(diào)壓縮機停機時，制冷劑停止活動，排氣管壁 上附著的光滑油會沿管壁流下，假如沒有阻油彎，當排氣管路較長時，沿排氣管流下的光滑油進入壓縮機腔的也許性就比較大，然后也許形成機房空調(diào)壓縮機下次啟 動時由于油擊而損壞渦盤。即使排氣管中積存的光滑油沒有進入壓縮機腔而在排氣管路某處積存，使得排氣管的某段管程充溢光滑油，將也許形成下次開機剎那間，排 氣受阻而使排氣壓力過高。 

排氣管開機帶油和停機光滑油回流疑問，可采用排氣管增設油分離器的辦法來減輕。

注：文章內(nèi)容和圖片均來源于網(wǎng)絡，只起到信息的傳遞，不是用于商業(yè)，如有侵權請聯(lián)系刪除！